目前还未曾发现。空间：我一米八坐主驾驶位置，调整好坐姿，然后去后排座椅，能坐下，不是别人说的那么小，坐副驾驶位置，调整好坐姿，再坐后排空间足够用了。悬架：比其他的日系车三大妈，

  ，为了操控设计的吧，转弯特别稳，三大妈过弯就很软了，不那么稳，自我感觉，还不错，既有驾驶乐趣，也不是那么硬。动力：动力对于我来说，绝对够用2.0L提速不肉，自吸车转速上去了就很随意了，一百多码踩油门还有推背感，可能他们说的肉是1.5L的吧，那个没试过不做评价，超车也很快，当然如果想瞬间有爆发力可以调手动挡，低档深踩油门，提速杠杠的

  动力表现：昂克赛拉2.0 6AT动力虽然开起来没有像思域1.5T的澎湃动力，但是胜在没有动力迟滞，高架或城市快速路需要超车或者急加速的时候，因为是自然吸气发动机，动力响应非常迅速，加速平顺，能够很好的满足不同驾驶者的需求。油门踏板：是风琴式，脚放上去不会累，这点好评。油门非常灵敏，方向也是没有虚位，指哪打哪，不像有些韩国的车型方向盘的阻尼让人难以名状，有虚位。悬挂与减震：虽然昂克赛拉的悬挂调校偏硬，但这也使得它在高速行驶时更稳定，减少了车身的晃动。同时，

  ，虽然车厢可能会出现一定的晃动，但总体来说减震效果还是可以的。这种悬挂调校既能保证驾驶的稳定性，又能兼顾乘坐的舒适性。座椅舒......

  口碑内容详细，观点独到，篇幅惊人，用车感受1500字以上且附车辆图片，就可以获得满级口碑。

  口碑内容真知灼见，言语生动，以理服人，用车感受1000字以上且附车辆图片，就可以获得精华口碑。

  口碑内容客观公正，具有参考价值，用车感受500字以上且附车辆图片，就可以获得推荐口碑。

  参与汽车之家口碑内部测试，在测试期间填写口碑，反馈意见，提出较为合理建议。特颁发口碑内测勋章。

  为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，就可以获得口碑达人勋章。

  填写任意一款在售车型口碑，分享真实用车感受，帮助车友选车做出特别贡献，就可以获得新车口碑达人勋章。

  发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。

  发表1000字以上精华口碑，点评生动，以理服人，通过工作人员审核，特授予【精华口碑】专属勋章。

  发表1500字以上满级口碑，观点独到，篇幅惊人，通过工作人员审核，特授予【满级口碑】专属勋章。

  发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。